Di: Brian
E’ a norma perchè comunque la parte terminale del muso rispetta la regola imposta dalla FIA. Il punto è che le altre squadre hanno progettato la parte iniziale del muso più alta possibile, la McLaren...
View ArticleDi: Brian
Esattamente;) non ho ancora capito se questo coperchio sia obbligatorio metterlo, oppure può essere una scelta della squadra, ma questo penso che lo diranno in futuro
View ArticleDi: Marco83
C’è un po’ di confusione ragazzi… La postilla regolamentare è una parata di culo bella e buona da parte della FIA. Come ha giustamente riportato Davide nell’articolo, gli appassionati hanno decretato...
View ArticleDi: MotoreAsincronoTrifase
ridicolo se lo facessero. Perche a questo punto se devono mettere il coperchio non hanno senso poi le questioni di sicurezza per abbassare il musetto. A questo punto tornino le regole dell’annoscorso....
View ArticleDi: MatteoS
Per questo però bisogna dare “colpa” alle squadre. Il regolamento stabilisce dei limiti in altezza massima, i team alzano il muso il più possibile per rendere il fondo della monoposto come un tubo di...
View ArticleDi: nick82
La mia critica per le vetture 2009 era giusto per le 2 ali, quella anteriore specialmente
View ArticleDi: David B
Io faccio li tifo per il fondo piatto da cima a fondo. Niente musi alti, niente estrattori o fondi bucati, o scsrichi che soffiano.
View ArticleDi: F40
però mi sfugge ancora qualcosa.. se io decido di far restare lo scalino devo applicare sopra come dal regolamento il modesty panel, allora a questo punto non è meglio togliere lo scalino in modo tale...
View ArticleDi: F40
forse avremo quasi questo tipo di musetto. http://vaipietro.it/immagini/F1story/02big.jpg
View ArticleDi: sansergio
feature = caratteristica (sul vocabolario di italiano esiste) fairing = carenatura (anche questa esiste) preferisco quasi i tuoi francesismi! :-)))
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